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諧波減速器——諧波減速器無法被取代的特點
發(fā)布時間：
2023-09-11
力矩電機和諧波減速機都是應用廣泛的傳動設備，但是是兩種不同類型的電機，它們在工作原理、應用場景和性能特點等方面存在一些區(qū)別，那么具體有哪些呢？
在保證電機在合適的速度下運轉，精確地將電機轉速降到設備所需要的速度，也可以提高機械體剛性的同時輸出更大的力矩，這是普通減速器有達到的效果，為什么一定得選用諧波減速器，那么諧波減速器擁有什么無法被取代的特點?今天諧波減速器廠家就來給大家介紹諧波減速器無法被取代的特點，一起來看看吧，諧波減速器廠家介紹說，柔輪輪齒在傳動過程中做均勻的徑向移動，即使輸入速度很高，輪齒的相對滑移速度仍是極低(為普通漸開線齒輪傳動的百分之—)，所以，輪齒磨損小，效率高(可達70%~95%)。
由于嚙入和嚙出時，齒輪的兩側都參加工作，因而無沖擊現(xiàn)象，運動平穩(wěn)，利用柔輪的柔性特點進行諧波傳動可向密閉空間傳遞運動，這是其他傳動無法比擬的，諧波減速器主要作用是在降低速度提高力矩的同時還能保證設備能夠可靠地完成工序任務，在重復執(zhí)行相同的動作時能保證工序的定位精度和重復定位精度，諧波減速器廠家告訴你與普通減速器相比，輸出力矩相同時，諧波減速器的體積可減小2/3，重量可減輕1/2，只有波發(fā)生器、柔輪和剛輪三個基本部件，且輸入與輸出軸同軸，所以結構簡單，安裝方便。
單級諧波齒輪傳動速比范圍為69~330，在某些裝置中可達到990，多級傳動速比可達31000以上，諧波齒輪傳動過程中同時嚙合的齒數(shù)多，雙波傳動同時嚙合的齒數(shù)可達總齒數(shù)的30%以上，且柔輪采用了高強度材料，齒與齒之間是面接觸，諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數(shù)多，誤差平均化，即多齒嚙合對誤差有相互補償作用，故傳動精度高，諧波減速器廠家透漏，在齒輪精度等級相同的情況下，傳動誤差只有普通圓柱齒輪傳動的1/4左右。同時可采用微量改變波發(fā)生器的半徑來增加柔輪的變形使齒隙很小，甚至能做到無側隙嚙合，因此諧波齒輪減速機傳動空程小，適用于反向轉動。
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